#中越陆运#‍最近不少企业反映，越南海防港拥堵问题越来越严重，平均滞港时间从原来的 3 天延长到了 7 天，有的甚至超过 10 天，严重影响了货物交付进度。其实面对港口拥堵，靠谱的货代早就准备好了替代方案，这 3 个方案能让物流时效提升 50%。​

第一个方案是 “陆运转海运”。从越南边境口岸将货物运到泰国林查班港，再通过海运发往全球。林查班港目前拥堵情况较轻，平均滞港时间仅 2 天，而且从越南到泰国的陆运时间约 3 天，整个物流周期比从海防港出货缩短 5-7 天。有位做家具出口的客户，之前从海防港出货需要 20 天才能到欧洲，换成这个方案后，13 天就能到达，不仅加快了交货速度，还减少了客户投诉。​

第二个方案是 “中越陆运 + 美越海运专线”。对于发往美国的货物，先通过中越陆运将货物快速运到越南胡志明市，再通过美越海运专线发往美国。中越陆运时效快，12 小时就能从中国边境到达胡志明市，美越海运专线每周有 3 班船，时效稳定，12 天就能到美国洛杉矶港。相比从海防港出货，这个方案能节省 5 天左右的时间，而且运输成本还降低了 15%。​

第三个方案是利用越南内陆堆场中转。在越南河内、岘港等内陆城市设立临时堆场，将货物先运到堆场，再根据港口拥堵情况，选择合适的港口出货。这样能避免货物直接堆在港口，减少滞港时间。货代还会实时监控各港口的拥堵数据，及时调整运输计划，确保货物能以最快的速度出海。​

面对越南港口拥堵的现状，货代不能只依赖单一港口，要灵活运用替代方案，才能帮企业解决时效难题。企业在选择货代时，也要关注其是否有应对港口拥堵的预案，这才是保障物流时效的关键。