#越南靠谱货代#‍为推动物流行业发展，越南政府多管齐下，从政策规划、基础设施建设、数字化发展等多个维度发力。

在政策规划层面，2022 年 12 月 16 日，越南政府发布第 163/NQ-CP 号决议，着重强调物流在国民经济结构中的关键地位，明确其对社会经济发展的支持、联系与促进作用，提出将物流服务打造成高附加值服务业，并使其与商品生产、进出口贸易、运输基础设施及信息技术协同发展 。同年 11 月 29 日，第 96/2022/ND-CP 号法令发布，正式将国家对物流服务的管理职能交由工贸部履行，统一归口管理，凸显对物流行业规范发展的重视。此外，越南工贸部还在积极完善《2025-2035 年越南物流服务业发展战略》，目标宏伟，计划到 2045 年将物流成本降至 GDP 的 12-15%，实现行业年增长率达 15-20%。该战略与国家绿色增长战略深度融合，规划 30% 的运输工具向清洁能源转变，推动 80% 的企业完成数字化转型，为物流行业长远发展锚定清晰方向 。

基础设施建设是政府发力的点领域。在交通设施方面，2023 年大力投资现代交通基础设施，开工建设 12 个南北高速公路项目，新增约 475 公里高速公路，同时启动多个关键交通项目，如三条东西高速公路、隆城国际机场等。计划到 2025 年，将高速公路总长度拓展至 3000 公里；河内内排国际机场也获超 40 亿美元投资用于扩建，预计 2030 年客运量提升至 6000 万人次 。2023 年宣布投资 700 亿美元打造全面的高速铁路网络。港口建设上，越南力争在 2050 年前将港口货物吞吐量年均增长率维持在 4.2% 至 4.8% 之间，通过吸引基础设施建设资金、提高建设效率、增强对航运公司吸引力、吸引国际中转集装箱等举措，提升港口竞争力 。

为促进物流行业的数字化发展，2022 年，越南运输部推出越南物流信息门户（VLIP）这一数字平台，为物流企业提供物流服务、费率及法规的实时信息，助力企业及时获取精准资讯，提升运营效率并降低成本 。在邮政领域，2024 年 1 月，越南批准关于 2021 至 2030 年信息和通信基础设施规划及 2050 年远景规划的决定，将邮政网络纳入信息和通信基础设施的重要组成部分，推动邮政基础设施与数字基础设施等衔接 。越南邮政积极响应，投资取货和送货流程数字化、数据存储电子化，在 7 个地区分拣中心建设现代化自动分拣线系统，分拣效率大幅提高 70%，还推出一系列数字化服务，构建完整技术生态系统 。

在推动多式联运一体化发展进程中，政府同样发挥着关键作用。针对当前公路运输占比过高、铁路和水运潜力未充分挖掘的现状，政府计划优先投资水运和铁路基础设施，改善不同运输方式基础设施分散和技术落后的局面，促进海空联运、陆空联运、铁海联运等多式联运模式的广泛应用 。2025 年 1 月 7 日，越南交通战略与发展研究所、越南超级港口公司与中铁十六局集团越南公司合作，共同打造以越南超级港口为核心的现代化物流枢纽，建设铁路货运站及连接国家铁路网的线路，构建多式联运体系，这背后离不开政府在政策引导、资源协调等方面的支持 。

此外，在促进农林水产品销售与出口方面，政府总理签发第 13 号通知，要求多部门协同合作。农业与农村发展部、工贸部等相关部门需制定和完善物流发展提案与战略，计划与投资部负责审查分配资本用于农产品物流中心交通基础设施建设，财政部推进海关手续制度改革，交通运输部优先投资农产品物流运输系统等 。